HCM Tuyến vận chuyển hàng hoá đi Hà Nội giá rẻ

Thảo luận trong 'Quảng cáo tổng hợp' bắt đầu bởi lamkana81, 26/1/15.

  1. lamkana81

    lamkana81 Member

    Shuttle Cargo chuyên nhận vận chuyển hàng hoá đi Hà Nội và các tỉnh lận cận, bên cạnh đó chúng tôi cũng nhận hàng từ Hà nội về ngược lại.

    Lịch xe chạy cố định mỗi ngày, 12h trưa và 9h tối đối với hàng lẻ hàng ghép. Đối với hàng số lượng lớn, hàng container thì Shuttle Cargo chúng tôi sẽ điều phối xe tải vận chuyển theo yêu cầu của khách hàng.

    [​IMG]

    Hình thức vận chuyển hàng hoá đi Hà Nội gồm:

    – Nhận hàng tại bãi xe và giao đến bãi xe.
    – Nhận hàng tân nơi và giao hàng đến tận nơi.
    – Nhận hàng tận nơi và giao đến bãi xe.
    – Nhận hàng tại bãi xe và giao đến tận nơi hoặc giao nhận theo yêu cầu Quý khách.

    Shuttle Cargo chúng tôi luôn có đội bóc xếp, đội đóng gói đóng kiện đầy đủ khi khách hàng có nhu cầu và có thể giao hàng tận nơi đến các quận huyện như Ba Đình, Ba Vì, Cầu Giấy, Chương Mỹ, Đan Phượng, Đông Anh, Đống Đa, Gia Lâm, Hà Đông, Hai Bà Trưng, Hoài Đức, Hoàn Kiếm, Hoàng Mai .v.v…

    [​IMG]

    Dịch vụ chuyển hàng đi Hà Nội bao gồm:

    – Dịch vụ cẩu hàng và vận chuyển máy móc, thiết bị, vật tư, các kết cấu tiền chế đến nhà máy, dự án công nghiệp.

    – Dịch vụ vận chuyển giàn giáo coppha công trình.

    – Vận chuyển máy công trình như máy xúc, máy ủi, xe lu, máy san gạt…

    – Vận chuyển máy khoan cọc nhồi, máy cẩu bánh xích…

    – Vận chuyển hàng tủ điện, máy biến áp, cuộn cáp điện .v.v…

    – Vận chuyển hàng nội thất, vận chuyển sàn gỗ, bàn ghế, sofar .v.v…

    – Vận chuyển thiết bị các dự án công trình thủy điện, nhiệt điện.

    – Vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng trong các dây truyền sản xuất.

    – Vận chuyển cấu kiện bê tông đúc sẵn, các loại kết cấu thép.

    – Vận chuyển các loại thép, các sản phẩm đúc kim loại có khối lượng lớn.

    – Dịch vụ bốc xếp, vận chuyển hàng lẻ, hàng ghép giao nhận tận nơi.

    – Vận chuyển hàng quảng cáo, hàng mô hình sự kiện hội thảo.

    [​IMG]

    Các dịch vụ hỗ trợ miễn phí:

    – Miễn phí đóng gói, đóng kiện (nếu sử dụng dịch vụ vận tải)
    – Miễn phí lưu kho
    – Miễn phí bốc dỡ tại bãi.

    Shuttle Cargo chúng tôi làm việc với tiêu chí:

    – Cước phí là yếu tố chúng tôi cạnh tranh nhất, giá cả chúng tôi luôn ổn định trong thời gian dài.

    – Có lịch xe chạy liên tỉnh mỗi ngày, hàng hóa sẽ không bị lưu tại kho, hay trễ hẹn giao hàng.

    – Có đội xe số lượng lớn đảm bảo đáp ứng tối đa nhu cầu vận chuyển hàng hóa của Quý khách, luôn đáp ứng kịp thời khi khách hàng có nhu cầu.

    – Có hợp đồng vận chuyển, hóa đơn, biên nhận vận chuyển rỏ ràng, chính xác, đầy đủ.

    – Chúng tôi chịu hoàn toàn trách nhiệm khi hàng hóa xảy ra hư hỏng, mất mát, hoặc xe giao hàng chậm trễ

    – Đội ngũ nhân viên luôn thân thiện, hợp tác và làm việc hết mình vì khách hàng.

    – Có đội ngũ kỹ thuật kháo sát hàng hóa, tư vấn phương pháp đóng gói và vận chuyển kỹ lưởng, đảm bảo chi phí vận chuyển thấp nhất

    – Có đội bốc xếp, đóng gói, gia cố hàng hóa trước khi hàng lên xe, đảm bảo hàng hóa được an toàn nhất, sẽ không có trường hợp hàng bị móp mép, ẩm ướt, rách bao bì..
     
    Chỉnh sửa cuối: 13/10/16
  2. lamkana81

    lamkana81 Member

    Đại ka muốn khoe với ai cũng được mà vd anh chị bạn bè cha mẹ
     
  3. lamkana81

    lamkana81 Member

    DHL Express, nhà cung cấp dịch vụ chuyển phát nhanh quốc tế hàng đầu thế giới, vừa ra mắt dịch vụ giao hàng bằng trực thăng theo lịch trình ấn định lần trước hết có mặt ở London (Anh).

    Dịch vụ giao hàng bằng trực thăng mới của DHL ra đời nhằm ứng phó với tình trạng ùn tắc giao thông và sẽ giúp tăng cường đáng kể sự kết nối giữa các trung tâm tài chính lớn, cụ thể là tại Mỹ và Anh. Dịch vụ này sẽ bảo đảm phát tài liệu khẩn từ New York, Boston và Chicago đến trung tâm tài chính London trong ngày tiếp theo, giảm thời kì vận chuyển xuống chỉ còn một ngày.

    [​IMG]

    Với chuyến bay hàng ngày từ Trạm trung chuyển Heathrow của DHL đến trọng điểm London, trực thăng này sẽ tránh được xe và giảm thời gian di chuyển đến Canary Wharf và thị thành London xuống tối đa 1 giờ. Một nhân viên giao hàng của DHL Express sẽ nhận hàng từ trực thăng, và thực hành khâu phát hàng rút cuộc đến các công ty dịch vụ tài chính, tư vấn và luật.

    Giám đốc Điều hành DHL Express khu vực châu Âu John Pearson cho biết: “Dịch vụ mới này của DHL Express sẽ phục vụ khách hàng với tốc độ nhanh hơn và đáng tin tưởng.# hơn nữa. Đặc biệt trong lĩnh vực tài chính và dịch vụ chuyên nghiệp, thời gian chính là tiền nong, vì vậy chúng tôi luôn từng những cách thức chuyển vận hàng hóa sáng tạo và hiệu quả hơn. Với dịch vụ giao hàng theo lộ trình bằng trực thăng lần đầu tiên có mặt trên thị trường Anh, chúng tôi đang diễn tả cam kết của DHL là kết nối các doanh nghiệp Anh với các thị trường trên toàn cầu và hỗ trợ họ trong các hoạt động giao thương quốc tế”.

    Đây là chiếc trực thăng thứ ba trong màng lưới hàng không DHL, nối tiếp thành công của hai lần ra mắt dịch vụ này trước đó tại New York và Los Angeles.

    Trực thăng DHL, một chiếc Jet Ranger Bell 206, được khai khẩn bởi Heli-Charter Ltd và có thể chuyên chở hơn 300 kg thư và hành lý.

    Theo báo Hải Quan
     
  4. kieudienk

    kieudienk New Member

    Chiều 27/2, Bệnh viện Giao thông vận tải Vinh đã tổ chức lễ kỷ niệm 60 năm ngày Thầy thuốc Việt Nam 27/2/1955 – 27/2/2015.

    Là bệnh viện đa khoa hạng II, trực thuộc Cục Y tế - Bộ Giao thông Vận tải, có chức năng khám chữa bệnh cho CBCN ngành Giao thông vận tải và nhân dân trong khu vực, qua hơn 40 năm xây dựng và phát triển, đến nay bệnh viện Giao thông vận tải Vinh đã xây dựng được hệ thống cơ sở vật chất khá hiện đại, hiện đã áp dụng 998 dịch vụ kỹ thuật, với nhiều kỹ thuật hiện đại như mổ pharco, mổ nội soi ổ bụng, mổ nội soi sản phụ khoa….


    [​IMG]


    Đội ngũ lao động trình độ tốt với 16 khoa phòng, với 150 giường bệnh (công suất giường bệnh luôn đạt trên, dưới 200 giường). Trong những năm qua, với sự nỗ lực của tập thể cán bộ, y, bác sĩ, hàng năm bệnh viện khám và điều trị cho gần 56 ngàn lượt người, trong đó khám sức khỏe định kỳ cho trên 8 ngàn người, tỷ lệ điều trị đạt 125%. Thu từ viện phí đạt khoảng 44,5 tỷ đồng, chiếm 82% kinh phí hoạt động.

    Bệnh viện còn có trung tâm thận nhân tạo lớn nhất tỉnh Nghệ An với trên 10 năm hoạt động có hiệu quả (lưu lượng trung bình 150 bệnh nhân chạy thận chu kỳ và 25 máy luôn chạy 3-4 ca/ngày); là đơn vị đi đầu trong công tác chăm sóc sức khỏe người cao tuổi, người tàn tật; tích cực tham gia các công tác phòng chống dịch, củng cố mạng lưới y tế cơ sở cho 51 cơ sở y tế trong và ngoài ngành giao thông vận tải; tham gia tích cực công tác xã hội như khám bệnh và cấp thuốc miễn phí cho người tàn tật ở các phường xã lân cận; phối hợp với ngành y tế địa phương tham gia phòng chống bão lụt, phòng chống dịch bệnh…

    Với những kết quả đã đạt được, trong năm qua, Đảng bộ Bệnh viện Giao thông vận tải Vinh đã đạt danh hiệu Đảng bộ hoàn thành tốt nhiệm vụ, bệnh viện đạt loại tốt, phòng kế hoạch tổng hợp và khoa ngoại của bệnh viện được Bộ GTVT tặng bằng khen.

    Buổi lễ kỷ niệm là dịp các thế hệ các cán bộ, y bác sĩ của bệnh viện cùng nhau ôn lại truyền thống của ngành y tế trong suốt 60 năm qua. Thấm nhuần và ghi nhớ sâu sắc lời dạy của Bác "lương y như từ mẫu"', đội ngũ thầy thuốc bệnh viện Giao thông vận tải Vinh luôn nỗ lực phấn đấu, vượt qua khó khăn vươn lên từng bước làm chủ khoa học kỹ thuật, chăm lo, bảo vệ sức khoẻ cho người dân. Với mục tiêu đề ra của bệnh viện giai đoạn 2015 -2020 là xây dựng bệnh viện với quy mô 200 giường, có trang thiết bị hiện đại, nguồn lực có chất lượng cao, đạt tiêu chuẩn bệnh viện hạng 1, khu vực Bắc miền Trung.

    Trích từ Baonghean.vn
     
  5. kieudienk

    kieudienk New Member

    Ngày 28-2, tại TP Đồng Hới, UBND tỉnh Quảng Bình tổ chức lễ khai trương tuyến vận tải khách du lịch giữa 4 tỉnh của 3 nước gồm: Quảng Bình (Việt Nam)-Khăm Muộn (Lào)-Nakhon Phanom và Sakon Nakhon (Thái Lan).

    Dự lễ khai trương về phía tỉnh Quảng Bình có đồng chí Trần Tiến Dũng, TUV, Phó Chủ tịch UBND tỉnh cùng đại diện lãnh đạo các sở, ban, ngành liên quan; về phía Thái Lan có ông Boonsong Texamanisathit (Tỉnh trưởng tỉnh Sakon Nakhon)-trưởng đoàn và bà Sổmphonphithip Karana (Phó Giám đốc Sở Giao thông vận tải tỉnh Nakhon Phanom); về phía tỉnh Khăm Muộn có ông Đađavông Miengmami (Phó Giám đốc Sở Giao thông Công chính tỉnh Khăm Muộn) làm trưởng đoàn...

    [​IMG]

    Đại diện lãnh đạo các tỉnh Quảng Bình (Việt Nam)-Khăm Muộn (Lào)-Nakhon Phanom và Sakon Nakhon (Thái Lan) tại buổi lễ khai trương.

    Quảng Bình-Khăm Muộn-Nakhon Phanom và Sakon Nakhon là 4 tỉnh của 3 nước Việt Nam, Lào, Thái Lan có sự gắn kết chặt chẽ và liền kề về địa lý và đều là thành viên của Hiệp hội 9 tỉnh của 3 nước (Việt Nam, Lào, Thái Lan) có sử dụng đường 8 và đường 12.

    Những năm gần đây, sự hợp tác, trao đổi về thương mại, du lịch giữa 4 tỉnh nói trên đã và đang có sự phát triển ngày một lớn mạnh; lượng người, phương tiện, hàng hoá qua lại giữa 4 tỉnh liên tục có sự tăng trưởng... Trên cơ sở đề xuất của hai tỉnh Khăm Muộn (Lào) và Sakon Nakhon (Thái Lan), ngày 4-7-2014, tại Thà Khẹc, tỉnh Khăm Muộn, lãnh đạo 4 tỉnh (Quảng Bình-Khăm Muộn-Nakhon Phanom và Sakon Nakhon) đã tiến hành họp bàn và đi đến ký kết Biên bản ghi nhớ về việc mở tuyến vận tải du lịch không cố định theo hình thức hợp đồng giữa 4 tỉnh...

    Việc khai trương tuyến vận tải khách du lịch giữa 4 tỉnh của 3 nước gồm: Quảng Bình (Việt Nam)-Khăm Muộn (Lào)-Nakhon Phanom và Sakon Nakhon (Thái Lan) có ý nghĩa rất quan trọng trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế, du lịch... đồng thời góp phần thắt chặt hơn nữa mối quan hệ hợp tác hữu nghị giữa 3 nước ngày một bền chặt, tốt đẹp.

    Nguồn từ Baoquangbinh.vn
     
  6. kieudienk

    kieudienk New Member

    Sở GTVT Hà Nội vừa có văn bản gửi Sở GTVT Hải Phòng về tình hình hoạt động vận tải khách liên tỉnh tuyến Hà Nội- Hải Phòng.

    Theo thống kê của Sở GTVT Hà Nội - hiện tuyến vận chuyển hàng hoá Bắc Nam có 16 đơn vị tham gia khai thác, trong đó Hải Phòng có 10 đơn vị và Hà Nội 6 đơn vị nhưng phần lớn là chi nhánh của các đơn vị thuộc Hải Phòng. Tổng số phương tiện tham gia hoạt động chở khách 228 xe, Hải Phòng 195 xe, Hà Nội 33 xe. Tần suất hoạt động giữa Hải Phòng- Hà Nội hiện là 374 chuyến/ngày, hoạt động trên 16 tuyến. Sản lượng khách vận chuyển bình quân khoảng 7.800 lượt/ngày, hệ số sử dụng ghế thấp, chỉ đạt 42%. Chất lượng phương tiện tương đối đồng đều, giá vé không có nhiều biến động.

    [​IMG]

    Đại diện Sở GTVT Hà Nội - ông Nguyễn Hoàng Linh cho biết, trong thời gian gần đây hoạt động vận tải hành khách trên tuyến QL5 Hà Nội – Hải Phòng và ngược lại rất phức tạp. Một số công ty vận tải cạnh tranh không lành mạnh. Nhiều nhà xe đã thuê cò mồi để chèo kéo khách, gọi điện đe dọa, bắt chặn, dừng xe, khống chế lái xe, phương tiện của các hãng vận tải khác có phương tiện hoạt động trên tuyến QL5 đi qua các tỉnh, thành Hà Nội, Hưng Yên, Hải Dương và Hải Phòng. Được biết, trước đó Cục Cảnh sát Hình sự (Bộ Công an) đã có văn bản gửi Sở GTVT các tỉnh, thành Hà Nội, Hưng Yên, Hải Dương và Hải Phòng đề nghị phối hợp tăng cường phòng ngừa tội phạm hình sự hoạt động trên tuyến QL5.

    Trong đó, Cục Cảnh sát Hình sự cũng đề nghị tạm thời dừng việc chấp thuận cho các phương tiện đăng ký mới, bổ sung trên các tuyến vận chuyển hàng hoá đi Đà Nẵng và ngược lại, đồng thời hạn chế chấp thuận cho các phương tiện của doanh nghiệp có nhiều vi phạm, thuê côn đồ dừng đỗ xe trái phép, bảo kê… gây ảnh hưởng đến trật tự ATGT trên tuyến.

    Cũng theo ông Nguyễn Hoàng Linh, nguyên nhân của tình trạng trên là do việc quản lý của một số đơn vị vận tải buông lỏng, khoán trắng, không giám sát, kiểm tra phương tiện. Bên cạnh đó, việc kiemr tra, giám sát hoat động của phương tiện tại một số bến xe chưa được kiểm soát thường xuyên.

    Vậy Sở GTVT kiến nghị CATP Hà Nội và CA TP.Hải Phòng chỉ đạo các phòng nghiệp vụ trực thuộc cùng Thanh tra GTVT xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm, các trường hợp biểu hiện cạnh tranh không lành mạnh giữa các doanh nghiệp. “Đề nghị Cục Cảnh sát Hình sự, Cục CSGT đường bộ, Công an TP.Hải Phòng thống nhất chỉ đạo lập chuyên án để điều tra, làm rõ lực lượng xã hội đen bảo kê, chèo kéo khách, đe dọa hành hung lái xe trên QL5, xử lý nghiêm theo quy định”, ông Linh kiến nghị.

    Trích từ Laodong.com.vn
     
    Chỉnh sửa cuối: 13/10/16
  7. lamkana81

    lamkana81 Member

    Trường Hải quan Việt Nam vừa có tờ trình gửi Tổng cục Hải quan đề nghị triển khai thí điểm áp dụng niêm phong hải quan điện tử (eSeal) tại tuyến đường Thái Lan, Lào, Việt Nam (cửa khẩu Lao Bảo, Huế, Đà Nẵng) với thời gian thí điểm 3 tháng, tính từ tháng 4-2015.

    Theo Trường Hải quan Việt Nam, eSeal là công cụ không những hỗ trợ đắc lực cho kiểm soát hàng hóa vận chuyển xuyên biên giới, giữa các khu công nghiệp, các cửa khẩu nội địa mà còn góp phần tạo thuận lợi thương mại trong khối ASEAN. ESeal đảm bảo an ninh, an toàn đối với hàng hóa được vận chuyển, đáp ứng các yêu cầu quản lý dịch vụ hải quan nhờ việc chưa sẻ thông tin, nâng cao trách nhiệm của các bên liên quan và ứng dụng công nghệ tiên tiến, đáp ứng yêu cầu và khả năng áp dụng đối với các DN và các nhà cung cấp dịch vụ logistics.

    [​IMG]

    ESeal tích hợp 3 ưu điểm chính như: Niêm phong lô hàng, cập nhật danh mục hàng hóa bằng sóng vô tuyến, liên lạc và định vị vệ tinh (sử dụng công nghệ GPS/GPRS) để các bên liên quan theo dõi, cảnh báo trực tuyến, không phải đầu tư phần mềm hay công nghệ phức tạp mà chỉ cần kết nối internet khi được cung cấp User name và password.

    Do đó, eSeal đóng vai trò như Manifest điện tử của lô hàng được vận chuyển từ khi khởi hành đến điểm kết thúc bao gồm các thông tin như: Tên hàng hóa, trọng lượng, tình trạng niêm phòng esael, an ninh và an toàn của hàng hóa, kiểm soát lộ trình, thời gian vận chuyển…

    Trường Hải quan Việt Nam cũng cho biết, với chi phí khoảng 10 đô la cho mỗi lần thuê 1 eSeal cho chuyến vận chuyển hàng hóa từ 15 đến 45 ngày là mức chi phí có thể chấp nhận được so với các lợi ích mà eSeal mang lại khi hàng hóa được thông quan nhanh với tỷ lệ được phân vào luồng xanh cao, chủ hàng theo dõi được hàng hóa vận chuyển, DN vận tải theo dõi được lộ trình và quản lý sự tuân thủ của lái xe một cách trực tuyến.

    Tuy nhiên, để có thể triển khai thực hiện eSeal tại Việt Nam, Trường Hải quan Việt Nam đề nghị Tổng cục khai thuế hải quan cho phép thực hiện tuyến đường thí điểm găn eSeal là tuyến đường Thái Lan, Lào, Việt Nam (cửa khẩu Lao Bảo, Huế, Đà Nẵng), dự kiến thời gian thí điểm là 3 tháng kể từ tháng 4-2015 với 50 container thí điểm gắn eSeal.

    Bên cạnh đó, Trường Hải quan Việt Nam sẽ phối hợp với Cục Giám sát quản lý về hải quan, Cục CNTT, Cục Điều tra chống buôn lậu, Vụ Hợp tác quốc tế, các Cục Hải quan: Quảng Trị, Huế, Đà Nẵng.

    Trường Hải quan Việt Nam cũng cho biết, kinh phí thí điểm dự kiến khoảng 50 triệu đồng. Nhà trường sẽ liên hệ xin hỗ trợ của Công ty Tiffa EDI Thái Lan để được hỗ trợ cung cấp eSeal.

    Trích từ Baohaiquan.vn
     
    Chỉnh sửa cuối: 13/10/16

Chia sẻ trang này

Đang tải...